Filtrer
Sophia Editions
-
L'histoire de la moto - et plus largement du deux-roues à moteur - est particulièrement riche et variée malgré une existence relativement courte. À l'échelle du monde, la moto est un phénomène récent. Pas de moto sous la Révolution, ni au temps des rois et encore moins au Moyen Âge. L'histoire de la moto remonte à un peu moins de 150 ans. Elle trouve
une place dans chaque époque, et un usage aussi différent que le sont ceux qui s'adonnent à cette activité par passion, pour des raisons pratiques ou professionnelles.
L'ambition de ce livre est d'embrasser toutes les pratiques, toutes les époques, toutes les cylindrées aussi, afin de raconter, en partant d'histoires connues ou d'autres qui gagnent à être connues, les multiples facettes d'une pratique qui passionne les hommes comme les femmes, et plus généralement tous ceux qui sont épris de liberté. 400 photos, 200 pages et de la passion à tous les étages. -
Nouv.
24 heures Le Mans
Thibaut Villemant, Jean-Marc Teissèdre
- Sophia Editions
- Sport, Competition
- 19 Novembre 2024
- 9782385140748
De notoriété mondiale, la course des 24 Heures du Mans attire des concurrents venus de France bien sûr, mais aussi de toute l'Europe, des États-Unis, du Japon, du Venezuela, de Chine, du Brésil... C'est pour cette raison que l'épreuve est la pierre angulaire du nouveau championnat du monde d'endurance FIA. Depuis 1978, l'annuel des 24 Heures du Mans se propose de faire revivre par le texte et l'image la course mais aussi ses préparatifs et la fièvre qui s'empare de la préfecture de la Sarthe tout au long de la semaine précédant le départ. Chaque voiture et leurs pilotes y sont présentés. Cet annuel officiel est un livre incontournable pour qui veut garder une trace d'un des plus grands évènements sportifs annuels actuels.
-
24h motos 2024
David Dumain, David Reygondeau, David Pielé
- Sophia Editions
- 23 Octobre 2024
- 9782385140830
Avec 48 motos au départ et seulement 27 à l'arrivée, la 47e édition
des 24 Heures Motos à battu des records : 15e victoire de Suzuki, une vitesse de pointe de 303,6 km/heure.
Des essais libres à l'arrivée de la course, en passant par les épreuves de la nuit, cette 3e édition de l'annuel retrace la course heure par heure. Découvrez également les teams présents, les coulisses mais aussi de nombreuses anecdotes sur les courses précédentes des 24 Heures Motos. Illustré par 400 photos de la course et réhaussé par de la réalité augmentée, l'annuel des 24 Heures Motos 2024 est le livre à avoir pour revivre la course comme si on y était. -
La Porsche 911 est la sportive par excellence. Depuis la présentation de son prototype en 1963, elle a devancé les attentes, sans jamais perdre sa silhouette, ni son âme. Porsche n'a jamais imité ses concurrents, mais a toujours été un précurseur, que ce soit en compétition ou dans le coeur des passionnés. Aucun modèle ne représente mieux l'image et l'engagement de la marque de Stuttgart que la 911, sans cesse remise au goût du jour. Au cours de ces soixante années de sophistication technique et de design raffiné, la 911 est restée fidèle à ses racines, sans jamais s'enraciner.
Grand spécialiste de Porsche, Randy Leffingwell nous raconte l'histoire de la 911, mettant en lumière l'histoire des designers, pilotes et passionnés de la plus illustre voiture de sport allemande : Ferdinand « Butzi » Porsche, qui a dessiné la silhouette intemporelle de la 911, et ses successeurs ; Peter W. Schutz, le PDG de Porsche qui a sauvé la 911 d'une fin prématurée ; et les dirigeants de Porsche qui ont persévéré, notamment Wendelin Wiedeking ; les ingénieurs de génie, comme le Dr. Helmuth Bott, ainsi que les stylistes et modeleurs. Chaque modèle étudié est accompagné de photographies historiques tirées des archives Porsche et de magnifiques photographies contemporaines. Porsche 911 un hommage à la 911 de la mythique marque allemande. -
Motos evasion 70's : Trails et routières des années 1970
Manuel Le Roux
- Sophia Editions
- 18 Septembre 2024
- 9782385140601
En 1969, Honda, avec la 750 Four, bouscule les constructeurs européens et américains.
Les firmes japonaises dominent rapidement le marché des grosses cylindrées : Honda
900 Bol d'Or, Kawasaki 1300, Suzuki GS... Les succès en compétition d'endurance et de vitesse
positionnent définitivement les marques japonaises comme leaders. Poursuivant leur conquête,
les constructeurs nippons réinventent alors le marché des petites et moyennes cylindrées, domaine
jusqu'alors quasi réservé aux constructeurs européens. Leur coup de génie est d'inventer la moto
évasion-aventure, inspirée par les grands espaces désertiques américains : le trail. Une moto qui
tire ses racines du motocross, des courses dans les déserts californiens et de l'enduro.
Simultanément, toute une lignée de modèles visant les jeunes motards (permis 125 cm3 dès 16 ans)
sont alors commercialisés. Et bien sûr, l'aventure du Paris-Dakar révèle la moto de raid iconique :
la Yamaha 500 XT. Peut-être une revanche sur Honda ?
Côté bitume, on retrouve la moto évasion dans les fiables et puissants modèles de route
performants : Suzuki GT, Honda 450, Yamaha RD, ... sans oublier les belles Motobécane-Motoconfort.
C'est aussi l'époque de motos mythiques telles que la Munch Mammut, moto extravagante par sa
puissance, sa masse et sa rareté.
Les nouvelles générations de motos trail et route provoquent le déclin rapide du cyclo 50 cm3, qui
fut la catégorie ultralégère des courses motos de Grand Prix de vitesse de 1962 à 1983. Le retrait des
firmes japonaises de cette catégorie fin 1968 annonce déjà cette révolution. -
VW Golf I et II : La référence
Patrice Vergès, Nicolas Delpierre
- Sophia Editions
- 18 Septembre 2024
- 9782385140809
L'histoire de la Golf est aussi un peu la notre. Il y exactement cinquante ans, en 1974, la première Golf voyait le jour chez Volkswagen. Elle devait connaître une destiné commerciale hors du commun en devenant rapidement la voiture européenne la plus vendue avant d'embrasser une carrière mondiale notamment aux États-Unis et devenir la Volkswagen la plus vendue au monde. Il y a exactement quarante ans, en 1984, la Golf II succédait à la première mouture en répondant à de nouvelles exigences tout en consolidant son image auprès des acheteurs. Au total, plus de 13 millions de Golf I et II ont été fabriquées jusqu'en 1991 sur les 38 millions produites en juste cinquante ans. Par leur charme de leur silhouette, par leur philosophie, leur histoire, leurs versions, ces deux premières générations restent les Golf les plus emblématiques et les plus aimées des nombreux collectionneurs réunis dans de nombreux clubs. A travers plus de 300 photos, ce livre parcourt en détails cette première et deuxième génération en déclinant douze de leurs versions. Elles ont été sélectionnées parmi les plus populaires, les plus novatrice avec la diesel, les plus excitantes avec les GTI et 16 V, les plus efficaces avec leur transmission intégrable Syncro, les plus ensoleillées avec le cabriolet sans oublier les plus rares avec la mythique Oettinger et les plus originales avec leurs dérivés.
-
Ces belles voitures dont a rêvé mon père
Patrice Vergès, Xavier de Nombel
- Sophia Editions
- Passion Automobile
- 17 Mai 2024
- 9782385140632
Les années 1950 et 1960 ont été l'âge d'or de l'automobile. Elles ont permis la démocratisation de ce mode de transport à travers des voitures populaires accessibles à un plus grand nombre. Acheter une voiture dans les années 1950, et même encore aux débuts des années 1960, était un chemin de croix à cause des délais de livraison très longs et du crédit à la consommation balbutiant? Acquérir un véhicule étranger avant l'ouverture du marché commun était bien pire encore ! Hier comme aujourd'hui, certains faisaient davantage rêver que d'autres. Mais en raison de leur prix plus élevé, leur marginalité, leur origine, leur fiscalité, les voitures étrangère restaient des voitures de rêve. Si le conducteur des années 1950-1960 roulait en 4 CV ou en SImca 1000, il rêvait de modèles plus emblématiques, plus sportifs, plus bourgeois, plus élitistes et surtout plus émotionnels. À travers cet ouvrage, nous vous invitons à prendre le volant de ces voitures des années 1950 et 1960 plus passionnelles, qui ont tant fait rêver nos pères et nos grands-pères. Écoutez, au détour des pages, le bruissement des huit-cylindres de la Vedette ou de la Chambord, l'épais ronflement d'une Traction 15-Six, le râle grave de l'Alfa Romeo Giulia, le grondement d'un flat-twin Panhard gonflé, le martellement tranquille d'un coupé VW Karmann-Ghia, le miaulement d'une DKW deux temps, le feulement d'une Chevrolet Corvair...
-
Les 50 plus grands rallyes
Alexandre Stricher
- Sophia Editions
- Sport, Competition
- 17 Mai 2024
- 9782385140618
Lancia Delta, Subaru Impreza, Ford Focus WRC, Citroën, Peugeot, Alpine, Sébastien Loeb, Sébastien Ogier, Tommi Mäkinen, Marcus Grönholm, Markku Alén et Colin McRae... Depuis 45 ans, le championnat du monde des rallyes
traverse les continents sur tous les terrains, toutes les surfaces, par toutes les conditions, avec autant d'anecdotes que de participants. Cinquante rallyes sont regroupés pour raconter ces histoires qui ont marqué le championnat
du monde : du premier triomphe d'Alpine lors du Monte-Carlo à l'éclosion de Sébastien Ogier, des frasques d'Ari Vatanen à celles de Colin McRae, ou encore d'Henri Toivonen à Sébastien Loeb... De 1973 à nos jours, partez sur les plus belles routes, vers les plus beaux exploits, avec les plus beaux coups de volant. -
Nouv.
Industrie, compétition, création : tels sont les maîtres mots de L'Année Automobile, qui aspire depuis 1953 à mettre en valeur la dimension humaine du monde de l'automobile, et à décrypter les évènements marquants de l'année. Une année 2024 riche en émotions en raison des nombreux anniversaires célébrés, du retour de la compétition sur le devant de la scène et des chamboulements à venir dans le secteur de l'automobile.
- Un panorama des principales nouveautés
- Un regard personnel sur les concept-cars
- Des réflexions sur les tendances du design
- Une analyse pertinente de la saison sportive
- Un regard original sur le rôle culturel de l'automobile -
24 Héros du Mans, 24 histoires singulières, celles de héros heureux ou malheureux qui ont bâti la légende de la plus célèbre course automobile au monde.
Le tout premier Grand Prix d'endurance de 24 Heures fut couru au Mans les 26 et 27 mai 1923. En un siècle et 91 éditions, plus de 5 000 voitures, conduites par quelque 12 000 pilotes et entretenues par des dizaines de milliers de mécaniciens ont disputé la course la plus légendaire au monde, devant près de 14 millions de spectateurs ! -
Le drame, la personnalité et le frisson de ce sport naissent de ces duels féroces, où seuls les plus rapides et les plus habiles survivent. La rivalité entre Lewis Hamilton et Max Verstappen est l'une des plus féroces que nous ayons vues en Formule 1 depuis des décennies. Incendiaires sur et en dehors de la piste, les batailles entre le septuple champion du monde et le Néerlandais au caractère bien trempé n'ont fait qu'enflammer les esprits.
Tony Dodgins identifie les rivalités les plus emblématiques depuis la création du championnat en 1950. Avec un avant-propos de Mark Webber, cet ouvrage magnifiquement illustré relate les collisions dramatiques entre les pilotes qui se disputent la première place, les guerres de mots qui peuvent éclater lorsque la tension est à son comble et les décisions controversées qui ont captivé les téléspectateurs et donné lieu à des courses passionnantes. Qu'il s'agisse de la lenteur du désamour entre Ayrton Senna et Alain Prost, des coups de gueule de Nigel Mansell et Nelson Piquet, ou de l'affrontement entre James Hunt et Niki Lauda ayant inspiré une superproduction hollywoodienne. Ce livre ravira tous les fans de Formule 1. -
La Formule 1 est aujourd'hui la compétition automobile majeure dans la monde et la France, pays majeur dans l'industrie dans automobile, y joue un rôle important. Grâce à des récits percutants, ce livre présente de manière exhaustive la présence française dans ce championnat, de ses débuts à nos jours. Découvrez les circuits, les pilotes, les écuries mais aussi les ingénieurs français qui ont marqué l'histoire de la France en Formule 1.
-
Depuis la création de Morris Garages et l'enregistrement du célèbre badge octogonal en 1924, MG n'a eu de cesse de produire des voitures performantes, depuis les sportives d'avant la Seconde Guerre mondiale jusqu'aux très populaires MGA, B et C des années 1960 et 1970. Malgré de nombreux rachats, la marque a su poursuivre son évolution et sa quête de perfection. Aujourd'hui, MG Motor propose une gamme de voitures haut de gamme, dont le très attendu roadster Cyberster.
-
Bugatti, panorama illustré des modèles
Didier Bordes
- Sophia Editions
- Voitures Francaises
- 17 Mai 2024
- 9782385140625
Ettore Bugatti, italien de naissance et français de coeur, a bâti une légende automobile reconnue dans le monde entier. Mais la guerre et la mort de son fils le plus doué ne lui ont pas permis de perdurer. Trente ans après la dernière
production par Bugatti père et fils, un consortium d'industriels italiens fait renaître cette légende. Mais une récession et une entente fragile entre ces différents associés font capoter cette entreprise. Volkswagen prend la suite
pour créer de fabuleux hypercars. Ce livre représente tous les modèles, un par un, du Type 0 à la Divo, fiche par fiche, avec des renseignements techniques, une courte histoire et cent quatre-vingt-quatre illustrations pour une centaine de modèles. -
Alpine, panorama illustré des modèles
Didier Bordes
- Sophia Editions
- Voitures Francaises
- 29 Mai 2024
- 9782385140700
Découvrez tous les modèles de la marque Alpine depuis sa création en 1954 par Jean Rédélé à nos jours en évoquant le rachat par Renault dans les années 1970. Tous les véhicules sont présentés : les voitures de grand tourisme comme les modèles de compétition. Avec ce livre illustré de plus de 200 photos et dessins, l'histoire d'Alpine est disséquée dans un catalogage exhaustif, technique et historique grâce auquel tous les modèles sont représentés, avec des astuces pour différencier les versions successives.
-
BMW motorrad : La passion intemporelle
Hubert Hainault
- Sophia Editions
- Motofocus
- 13 Mars 2024
- 9782385140380
À l'occasion des 100 ans de BMW Motorrad, la filiale moto de BMW, découvrez ou redécouvrez une douzaine de modèles emblématiques de la marque, grâce à des photos inédites. Ces motos bavaroises ont un vrai style à part, une conduite particulière qui fait de nombreux adeptes à travers le monde.
-
Les machines des héros des sports mécaniques sont autant respectées, adulées parfois, que ceux qui les ont pilotées. Ce livre raconte des histoires d'hommes et de leurs machines : toutes les ont rendus célèbres dans la mort ou la gloire : la Tyrrell 005 de Jackie Stewart, la Porsche 936 de Jacky Ickx, la Citroën Xsara WRC de Sebastien Loeb, Valentino Rossi et sa Yamaha YZR M1, l'Aston Martin DB5 de James Bond, Bonnie & Clyd et Ford... Et bien d'autres duos "homme & bêtes mécaniques", fidèles compagnes et légendes roulantes.
-
Ce livre présente l'évolution chronologique des différents modèles de voitures produits par une marque automobile italienne devenue centenaire en 2010, Alfa Romeo. Pour tout un chacun, ce nom est volontiers associé à ceux de courses automobiles, pilotes de renom, sportivité ou encore lignes originales. Tout cela constitue l'identité d'Alfa Romeo. Nous vous proposons de disséquer ce patrimoine génétique d'exception grâce à des fiches techniques illustrées modèle par modèle présentant un panorama complet de la production depuis ses débuts.
-
Histoire mondiale des avions de ligne
Alain Pelletier
- Sophia Editions
- Aviation
- 21 Août 2024
- 9782385140663
Les avions de ligne sont véritablement nés au lendemain de la Première Guerre mondiale, lorsque de nombreux avions démilitarisés se trouvent subitement disponibles. Depuis, l'aviation civile ne cesse de se développer et d'accompagner l'expansion du commerce mondial. En l'espace de cent ans, elle a contribué à "rétrécir la planète" en accélérant la circulation des personnes et des biens. Ce livre présente l'évolution technique des avions de ligne dans le monde, depuis les premiers biplans de 1908 jusqu'aux très gros porteurs sophistiqués de demain. À l'aide de plus de 500 photographies et dessins, 100 fiches techniques, des notices biographiques et des encadrés thématiques, il fait resurgir du passé quelques-unes des machines les plus extraordinaires que l'histoire de l'aviation ait connues.
-
Fondée en 1924 à Pantin par Charles Benoît et Abel Bardin, la société Motobécane-Motoconfort dédiée à la construction des deux-roues devient MBK Industrie en 1983 et filiale du groupe japonais Yamaha depuis 1986. Le 11 décembre 1924 marque l'apparition de la première mobylette de la marque Motobécane à Pantin, qui sera commercialisé jusqu'en 1929 avant que la société ne lance d'autres modèles sur le marché dont les BMA pour « bicyclettes à moteur auxiliaire » en 1929 équipées d'un moteur 2-temps de 100 cm³, le vélomoteur de moins de 125 cm3, la moto à 4-temps de 250 cm³ ou encore la Motoconfort C45, appelé aussi Motobecane D45. Au fil des années, Motobécane produit également la série Z, la Z2C 175 cm³, les 125 bicylindres 2 temps mais aussi la 350 trois cylindres 2 temps. Cet ouvrage est une référence de la petite Mobylette et de ses des différents modèles, avec une mention spéciale de la petite histoire des gens qui ont dessiné et fabriqué la Mobylette.
-
Alpine GTA & A610 : Talents à découvrir
Dominique Pagneux
- Sophia Editions
- Voitures Francaises
- 23 Octobre 2024
- 9782385140861
Forte du succès des Alpine A 110, puis des A 310, la nouvelle génération regroupée sous le suffixe GTA va avoir fort à faire pour leur succéder dans un contexte historique et économique défavorable. La Régie Renault, nouveau propriétaire d'Alpine, va avoir quelques difficultés, tant techniques que géopolitiques, à appréhender l'esprit de cette marque intelligente et audacieuse, née de la compétition. Les Alpine V6 GT et V6 Turbo vont pourtant faire preuve de nombreuses qualités techniques et esthétiques, que l'on redécouvre aujourd'hui avec bienveillance et une certaine surprise. Succédant aux GTA, en pleine période économiquement difficile, les ultimes et étonnantes Alpine A 610 vont, contre vents et marées, porter haut les derniers feux de la célèbre et glorieuse marque de Dieppe.
Cet ouvrage présente un gros plan et focus sur une décennie d'histoire de la marque au sang bleu, et la redécouverte des deux derniers modèles du constructeur avant un long sommeil. -
Volkswagen Coccinelle : Populaire et universelle
Xavier Chauvin
- Sophia Editions
- 17 Avril 2024
- 9782385140571
La mythique Coccinelle a battu tous les records de longévité et de production, avec près de soixante ans de carrière à son actif et plus de 21 500 000 exemplaires assemblés. Un curieux destin pour une voiture née en 1938 et destinée à servir les desseins idéologiques du régime nazi, qui deviendra après la guerre le symbole du miracle économique allemand. La Coccinelle va conquérir le monde - plus pacifiquement cette fois - égérie de l'Amérique et de la jeunesse contestataire des années 1960. Et pourtant, en 1945, nombreux étaient ceux qui ne lui prédisaient aucun avenir. Une passionnante épopée qui ne s'achève qu'en 2003, lorsque la dernière Coccinelle tombe des chaînes de l'usine de Puebla, au Mexique.
-
La Peugeot 404, c'est toute une page de l'histoire des sixties. Présenté en mai 1960, la voiture aux lignes résolument italiennes est livrée dans des couleurs pour le moins frappantes, orange vif ou bleu lagon, avec toit ouvrant et pare-brise panoramique. Elle est saluée comme une grande et belle berline vouée au succès. Le cabriolet, puis le coupé, apparaissent en octobre 1961 et seront les ambassadeurs du style italien (Pininfarina) jusqu'en septembre 1968. En 1963, l'élégant break 404 offre plusieurs possibilités d'aménagement et contribuera largement à la réussite du modèle : familiale avec trois banquettes, et commerciale au volume de chargement maximal. Pour compléter la gamme, la version plateau-cabine (essence ou Diesel) ne quittera le marché français que dans les années 1980 et continuera sa carrière à l'étranger. Ce glorieux parcours est jalonné d'un prestigieux palmarès sportif qui, de l'East African Safari au rallye d'Argentine, n'a eu d'égal que celui de la Citroën DS.
-
Restaurez-réparez : Votre mobylette
Sylvie Méneret, Franck Méneret
- Sophia Editions
- Restaurez-reparez
- 21 Août 2024
- 9782385140786
Commercialisée dès 1949, la Mobylette est ancrée dans toutes les mémoires. Après avoir véhiculé plusieurs générations, elle est devenue, au XXIe siècle, objet de collection. Sortie sous les marques Motobécane ou Motoconfort, la « Mob », quelle soit « bleue », « chaudron » ou de type AV3 ou 51, aura souvent besoin d'une remise en forme partielle ou totale, à cause d'un arrêt prolongé. Ce livre est là pour y parvenir. Après un guide d'achat et une aide à l'identification, chaque élément technique est développé pour une remise en état : moteur, allumage, embrayage, transmission, mais aussi rayonnage des roues, ou encore pour la réalisation de pièces plastique ou la réaimantation d'un volant magnétique. Le lecteur rentrera dans les détails du formage de tôles, de la soudure, de la préparation à la peinture, de la réalisation de fi lets décoratifs, du polissage. Toutes les explications techniques sont détaillées image par image, rendant très vite cet ouvrage indispensable pour mener à bien la restauration de votre Mobylette !
